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20251112

李瀚明进˙ϖ˙一步分析,西安接近中国的几何中心,这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达,又是旅游胜地,这些因素让西安国内客流常年处于高位,间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外,也是因为งง คค接近国内几何中心,西安ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ无论哪个方向的洲际航线,都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线,往往存在客流不足、上座率不高的情况。

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对西北城市来说,机场的作用尤为重要。西北不沿海,也没有/****/内河ʕ·͡ˑ·ཻʔ航运。依托铁路和机场打造枢纽,形成开放门户,无论对区域还是全国而言,都具有经济与战略· ᴥ ·的双重意义。
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适度超前也有面向未来的考量。李ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ瀚明表示,最近几年,国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一,•ᴗ•新疆、青甘•ᴥ•大环线等热度居高不下。西北遥远,高铁也不发达,更依赖民航运输。此外,西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
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体量不及西安的兰州,也拿出大手งง คค笔。T3航站楼面,。,。,。积40万平方米,综合交通中心27万平方米,是甘肃民航发展史上规模最ʚ ɞ大的工程。
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国泰航空之前已在内•ᴥ•地开通19个航点ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈,但这次格外用心,为乌鲁木齐航线专门投放了,,,;配备可全平躺商务舱座椅的A330-300宽体机,在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》,商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒。
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